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力士樂阻尼器3842535360

更新時間:2025-12-02

簡要描述:

力士樂阻尼器3842535360,REXROTH阻尼器,力士樂輸送控制,REXROTH輸送控制,力士樂輸送線控制元件

力士樂阻尼器3842535360,武漢百士自動化設備有限公司專注于液壓、氣動、工控自動化備件銷售,熱誠歡迎新老客戶咨詢購買!

DA 2/30 阻尼器
用于止擋太陽能模塊以阻尼的方式從橫向段進入縱向段,或者從縱向段進入橫向段
用于總重在 30 ... 60 kg的太陽能模塊
到達阻尼器時的運輸速度 v大 ≤ 3 m/min
僅在使用低摩擦系數的齒形帶時使用

帶風機的阻尼器
用于止擋太陽能模塊以阻尼的方式從橫向段進入縱向段,或者從縱向段進入橫向段
設有風機,用以防止 EVA 或 PVF 薄膜堵塞
用于總重在 30 ... 60 kg的太陽能模塊
到達阻尼器時的運輸速度 v大 ≤ 3 m/min
僅在使用低摩擦系數的齒形帶時使用

縱向輸送機
應用與功能
輸送裝置有兩個負荷等級,針對縱向輸送機具有三種不同的系統寬度(455、650、845 mm),針對橫向輸送機(1040 mm)還有另一種寬度。輸送裝置內的所有滾子都通過各自驅動單元內的主軸來驅動。主軸位于運輸層下面的防護蓋后面,工件托盤可繞過主軸。
輸送裝置采用對稱設計,并且不能選擇驅動側。滾子通過斜齒輪驅動,摩擦離合器在堆積運行過程中對驅動裝置起到保護作用。
2 種滾子類型:
-縱向輸送機的標準拼合滾子
-用于彎曲段、分流段、接合段的標準滿滾子(FR)
-用于無工件托盤情況下運輸工件的縱向輸送機滿滾子
說明:
帶 WT 的滿滾子輸送裝置的使用是有限制的。根據滾子的尺寸,由于空間不足,有可能無法組裝擋停器、傳感器支架和識別系統。

所需配件:
-AS 5/… 驅動單元
-SZ 5/… 支腿套件
-連接套件

輸送裝置承載能力
支腿距離 ≤ 2 m 情況下的容許輸送段負荷:
ST 5/XH:380 kg/m
ST 5/H:200 kg/m
所述的容許負荷僅適用于如下情況:工件托盤已 累積到了大容許重量 m Wperm.
彎曲段、分流段、接合段或定位裝置上不允許進行堆積運行

各種 WT 長度和滾子間距(間距 p)情況下的大容許 WT 重量 mGzul
在設計輸送系統時,必須要匹配工件托盤的長度、工件托盤總重量 mG 和相互之間的滾子間距(間距 p)。
每個滾子的承載力是 50 kg。工件托盤必須始終由至少 3 個滾子支撐。由此產生的負荷限制如圖中所示。
客戶自有工件托盤的使用
當使用彎曲段、分流段和橫向提升裝置時,bWT 與 lWT 之間的相互依賴關系必須考慮在內。
如果工件托盤只在直線段輸送,可以是任意長度;請遵循容許輸送段負荷和滾子負荷。


CU 5/XH,CU 5/H 彎曲段
彎曲段是用于分隔工件托盤運輸的可直接運行模塊。彎曲段即可內部驅動,也可外部驅動。
說明: 彎曲段不適用于堆積運行。有關容許負荷,請參見表格(訂購詳情下面)。

DI 5/XH,DI 5/H 分流段
分流段是用于分隔工件托盤運輸的可直接運行模塊
主段或次段的主軸可安裝在其中任一側
分流段被看作有源元件,通過氣動缸(p = 5 - 6 bar)來控制。
說明: 分流段不適用于堆積運行。有關容許負荷,請參見表格。

JU 5/XH,JU 5/H 接合段
接合段是用于分隔工件托盤運輸的模塊
主段或次段的主軸可安裝在其中任一側
接合段是不受任何控制的無源元件。工件托盤將分流臂移動到位
說明: 接合段不適用于堆積運行。有關容許負荷,請參見表格。

三通分流段 DI 5/XH-3W,DI 5/H-3W
三通分流段是一個可直接運行的模塊,用于將工件托盤分隔成兩個方向,或者將兩個方向進行組合。
主段或次段的主軸可安裝在其中任一側
分流段被看作有源元件,通過氣動缸(p = 5 - 6 bar)來控制。
說明: 三通分流段不適用于堆積運行。有關容許負荷,請參見表格。

HQ 5 橫向提升裝置
HQ 5 橫向提升裝置是可以直接運行的模塊,用于分隔運輸。其將工件托盤從滾子上提升起來,并通過從動滾子段,往原輸送方向橫向移動托盤
說明: 注意分隔后工件托盤的定向

VE 5/200,VE 5/D 300,VE 5/D?301 或 VE 5/D 1000 分離器
采用非阻尼(VE 5/200)或阻尼(VE 5/D-300 和 VE 5/D 1000)的方式停止堆積工件托盤以便出料

連接橫向輸送段的連接套件
用于連接橫向輸送段,與主輸送段的驅動側無關。如果回路僅由橫向提升裝置組成,則橫向輸送段直接連接到縱向輸送段
導向套件是連接橋的一部分。要連接標準段,必須單獨購買導向套件。
連接橋
當平行的橫向輸送段用于橫向提升裝置和彎曲段/分流段/接合段時,連接橋用于調節長度

HQ 5 橫向提升裝置防護蓋
為了增強安全性,工作區域提供了防護蓋
移動防護蓋(A, B)裝配到 HQ 5 上,固定防護蓋(C)通過彈簧元件夾持在滾子之間。用戶必須必須在防護蓋上打孔,請參見裝配說明
說明: 切勿在防護蓋上行走。附加部件插槽需由客戶制作,具體詳情,請見裝配說明
HQ 5 橫向提升裝置的側導向防護蓋
為了增強安全性,側導向防護蓋必須裝配在 HQ 5 橫向提升裝置附近。
說明: 切勿在防護蓋上行走

支腿套件
支腿支撐輸送段。我們建議為每一個模塊(輸送裝置、彎曲段、分流段或接合段)單獨提供支腿套件,以補償轉換時的高度差。操作時,必須為每個工件托盤保持大支腿距離 2000 mm。

PE 5 定位裝置
將工件托盤定位在縱向輸送機的手動或自動處理站內,定位精度要求較高(±0.3 mm)
PE 5/T 定位裝置
將工件托盤定位在橫向輸送機的手動或自動處理站內,定位精度要求較高(±0.3 mm)
PE 5/L 定位裝置
將工件托盤定位在縱向輸送機的手動或自動處理站內,定位精度要求較高(±0.3 mm)
PE 5/L-T 定位裝置
將工件托盤定位在橫向輸送機的手動或自動處理站內,定位精度要求較高(±0.3 mm)
PE 5/OC 定位裝置
將工件托盤定位在縱向輸送機的手動或自動處理站內,定位精度要求較高(±0.3 mm)
PE 5/OC-T 定位裝置
將工件托盤定位在橫向輸送機的手動或自動處理站內,定位精度要求較高(±0.3 mm)

力士樂阻尼器3842535360

力士樂REXROTH輸送控制

⑴、力士樂REXROTH分離器

①、力士樂REXROTH分離器 VE 1

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②、力士樂REXROTH分離器 VE 1/V

3842522399

③、力士樂REXROTH分離器,阻尼 VE 1/D

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⑵、力士樂REXROTH阻尼器

①、力士樂REXROTH阻尼器 DA 1/A

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②、力士樂REXROTH阻尼器 DA 1/B

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⑶、力士樂REXROTH開關托架

①、力士樂REXROTH開關支架 SH 1/U

3842542555

②、力士樂REXROTH開關支架 SH 1/S

3842542556

③、力士樂REXROTH開關支架 SH 1/M-A 和 SH 1/M-B

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3842553245

⑷、力士樂REXROTH搖桿

①、力士樂REXROTH搖桿 WI/M

搖桿 WI/M 3842530797

搖桿            3842530309

氣缸開關 3842532151

⑸、力士樂REXROTH傳感器

①、力士樂REXROTH帶 M12x1 推入接頭的 M12 傳感器

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②、力士樂REXROTH帶 M8x1 推入接頭的 M12 傳感器

3842549812

③、力士樂REXROTH帶 M8x1 推入接頭的 M12 傳感器  6.5 mm

3842542500

㈢、REXROTH力士樂TS 2plus 輸送系統

1、力士樂REXROTH工件托盤

⑴、REXROTH力士樂WT 2/E 工件托盤

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⑵、REXROTH力士樂WT 2 工件托盤

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842090051

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842090081

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842090088

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⑶、REXROTH力士樂WT 2 工件托盤的部件

①、力士樂REXROTH標準框架模塊

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力士樂輸送系統,用于各類生產的適當解決方案
多年經驗、耐用產品和創新技術是力士樂輸送系統的主要特點。
該方案包括雙皮帶和堆積滾子輸送機系統,可運輸的重量從幾克到300千克不等。其中集成了識別系統,用于控制系統中的工件并記錄質量保證數據。
僅通過六個高度集成的不同基本模塊,專為中小型產品設計的靈活組裝和輸送系統MTS2即可滿足高效輸送系統的所有要求。無需中斷生產,你可以在幾分鐘內完成對該系統的改造。
在工廠自動化領域,對于能夠在水平和垂直方向運輸、儲存和定位工件的輸送機系統,需求不斷增加。VarioFlow是力士樂推出的新型鏈板式輸送機系統,具有許多令人信服的優點:其成本低于其他鏈板式輸送機系統,而各方面性能更加出色。
無論你是在尋找一個簡單的輸送機電路還是復雜的生產系統,力士樂的材料和信息流技術被廣泛用于世界各地的生產、組裝和測試任務中

VarioFlow鏈板式輸送機系統,的性能
力士樂的新型鏈板式輸送機系統VarioFlow已成為引人注目的新選擇:它比其他鏈板式輸送機系統更經濟,并提供更好的性能。
極限承載能力
非常穩定的鏈條使得VarioFlow實現了高達1250N的鏈條拉力。通過幾乎封閉的鏈條表面,即使很小的部件也能進行簡單的傳輸。輸送機模塊的廣泛范圍為多樣化的輸送任務提供了解決方案
迅速適應任何任務
VarioFlow出色的性能使它能輕松適應任何任務。VarioFlow甚至能夠掌控其他輸送系統無法勝任的困難的局面。通常只需要更換幾個部件,比如鏈條或滑軌,便能非常容易地適應現場復雜的應用。無論是垂直還是水平輸送,標準化曲線和弧線的廣泛選擇開辟了新的規劃和實施的可能性。
力士樂已經擴大了具備新的側導承方案的VarioFlow和VarioFlow S鏈板式輸送機系統的*產品范圍。包含支架、夾頭、型材導軌和型材覆蓋導軌,用于大量標準和定制應用中各種不同零件的導向。
無論是金屬工件、電子元件、化妝品,還是食品或包裝行業 - VarioFlow是適合所有情況的輸送機系統!

VarioFlow S-用于食品和包裝行業的鏈板式輸送機系統
食品行業有嚴格的衛生要求,這使得VarioFlow S鏈板式輸送機系統成為這個領域的*,因為它不僅提供鋁材版本,也提供不銹鋼版本。
力士樂VarioFlow S鏈板式輸送機系統組裝快速,易清潔,幾乎免維護。產品在扁平鏈、靜摩擦鏈、楔形鏈或夾緊鏈的幾乎封閉的表面上可靠運輸,而開放的型材確保可以進行簡單清洗。擴展部分的布局有數量有限的驅動器,創新和獲得的曲線技術有助于確保系統的成本效益。
鏈板式輸送機系統可以勝任非常困難的應用,比如驅動輥橋梁的線性過渡。這保證了驅動器和回送裝置間過渡區域小零件以及空系統行程的安全運輸。預組裝部件根據用CAD軟件定制的規劃,保證了平穩的構造,確保用戶在短時間內對VarioFlow S鏈板式輸送機系統進行調試。
鏈板式輸送機系統的側導承方案
力士樂已經擴大了具備新的側導承方案的VarioFlow和VarioFlow S鏈板式輸送機系統的*產品范圍。包含支架、夾頭、型材導軌和型材覆蓋導軌,用于大量標準和定制應用中各種不同零件的導向。

 

TS 1 輸送系統
TS 1 是博世力士樂系列輸送系統中的小型系統。工件的尺寸和承載能力為小型產品組裝而專門設計。使用經試驗和測試的成熟雙皮帶、輸送段、橫向提升裝置和彎曲段,可保證生產可靠性。TS 1 輸送系統由標準化部件組成,您可以在系統里自由組合這些部件。這樣一來,通過組合可以設置許多種版本,從而提供符合您特定需求的定制系統。
模塊化設計可發揮您生產工藝的成本效益潛力。耐用的設計確保系統可重復用于您的未來產品。
采用 TS 1 系統,您可以在三種尺寸中做出選擇:工件測量尺寸為:80 x 80,120 x 120 和 160 x 160。工件托盤的大容許總重量為 3 kg.這意味著除其它應用外,TS 1 還可用于電子和機電產品以及汽車零部件的手動和自動裝配。
借助其的尺寸和承載能力,TS 1 還可以用于規模更大、級別更高的裝配系統、輸送系統或自動裝配機進料器的預裝配或部分裝配。

力士樂REXROTH輸送控制,力士樂阻尼器,力士樂分離器,力士樂擋停器:

力士樂REXROTH加固型框架模塊
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③、力士樂REXROTH定位襯套
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④、力士樂REXROTH壓合式芯軸
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⑤、力士樂REXROTH定位銷
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⑥、力士樂REXROTH螺栓
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⑦、力士樂REXROTH承載板
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⑷、REXROTH力士樂WT 2/H 工件托盤
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⑸、REXROTH力士樂WT 2/H 工件托盤的部件
①、REXROTH力士樂WT 2/H 工件托盤組件
3842998756

按運輸物料的類別來分類,有一般松散物料用的,堅硬物料用的以及單件物料用的皮帶輸送機等,按橡膠運輸帶承載段的位置來分類,包括皮帶承載段在上面的和承載段在下面的以及同時承載段在上下面的雙向輸送機三種類型,使用雙向輸送機可以分別在上分支和下分支輸送物料,但為了保持物料接觸面不產生改變,需要對橡膠帶進行定期翻轉。

膠帶輸送機
常用的膠帶輸送機可分為:普通帆布芯膠帶輸送機、鋼繩芯高強度膠帶輸機、全防爆下運膠帶輸送機、難燃型膠帶輸送機、雙速雙運膠帶輸送機、可逆移動式膠帶輸送機、耐寒膠帶輸送機等等。
皮帶輸送機主要由機架、輸送皮帶、皮帶輥筒、張緊裝置、傳動裝置等組成帶式輸送機又稱膠帶輸送機,廣泛應用于家電、電子、電器、機械、煙草、注塑、郵電、印刷、食品等各行各業,物件的組裝、檢測、調試、包裝及運輸等。

輸送機械按使用的用途分可以分為:散料輸送機械(如:帶式輸送機螺旋輸送機斗式提升機大傾角輸送機等)和物流輸送機械(如:流水線,流水線設備,輸送線,懸掛輸送線,升降機,氣動升降機,齒條式升降機,剪叉式,升降機,輥道輸送機,升降機)。

帶式輸送機
帶式輸送機由驅動裝置拉緊裝置輸送帶中部構架和托輥組成輸送帶作為牽引和承載構件,借以連續輸送散碎物料或成件品。

帶式輸送機是一種摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。應用它,可以將物料在一定的輸送線上,從初的供料點到終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送,也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外,還可以與各工業企業生產流程中的工藝過程的要求相配合,形成有節奏的流水作業運輸線。所以帶式輸送機廣泛應用于現代化的各種工業企業中。


螺旋輸送機俗稱絞龍,適用于顆?;蚍蹱钗锪系乃捷斔?,傾斜輸送,垂直輸送等形式。輸送距離根據畸形不同而不同,一般從2米到70米。
輸送原理:旋轉的螺旋葉片將物料推移而進行螺旋輸送機輸送。使物料不與螺旋輸送機葉片一起旋轉的力是物料自身重量和螺旋輸送機機殼對物料的摩擦阻力。 
結構特點:螺旋輸送機旋轉軸上焊有螺旋葉片,葉片的面型根據輸送物料的不同有實體面型、帶式面型、葉片面型等型式。螺旋輸送機的螺旋軸在物料運動方向的終端有止推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力,在機長較長時,應加中間吊掛軸承。
雙螺旋輸送機就是有兩根分別焊有旋轉葉片的旋轉軸的螺旋輸送機。說白了,就是把兩個螺旋輸送機有機的結合在一起,組成一臺螺旋輸送機。
螺旋輸送機旋轉軸的旋向,決定了物料的輸送方向,但一般螺旋輸送機在設計時都是按照單項輸送來設計旋轉葉片的。當反向輸送時,會大大降低輸送機的使用壽命。

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